青岛地铁2号线是连接青岛与黄岛的一条骨干线路，同时将青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心、北部生活中心等一系列大的客流集散点连接在一起，并通过换乘与地铁1、3、4、5、6号线衔接。线路全长25.175km，共设22座地下车站。

设计说明：
针对地铁车站的使用特点，其基本功能如下：
空调期：具有一定温湿度工况的空气从混合室进入空调机组，首先经过过滤净化消毒段进行初步过滤消毒，除去空气中含有的尘粒和微生物；然后经过表冷器，表冷器盘管中通过的冷冻水通过表冷器表面的翅片和肋管与空气进行全面的热湿交换。通过控制表冷器中冷冻水的流量及温度，可以达到降温除湿、等湿降温等不同的空气处理效果。经过表冷器处理后的空气经过风机段风机的增压，再经过消声段的消声降噪，进入送风管路，通过设置在风管上的送风口，送至车站公共区，排除公共区产生的余热和余湿，以保证公共区过渡性舒适的空气环境。
通风期：水系统停止运作，室外新风经过过滤净化消毒段经送风机增压，再经过消声段和送风管路，从送风口送至车站公共区作通风运行。

空调方案：
空调末端是组合式空调机组、柜式风机盘管机组、风机盘管机组。本工程中各站公共区风系统设备采用组合式空调机组；长度超过60m的出入口通道设风机盘管机组或与公共区共用组合式空调机组；设备区风系统设备采用柜式风机盘管机组、风机盘管机组。
选型分析：
本项目分公共区及设备区，公共区采用大系统EKDM组合式空调机组，配置空气净化消毒装置、冷盘管、消声器、变频电机，有效净化空气、提高空气质量、降低噪声，给人提供舒适的环境和温度，并可根据时段或人流量调节风量，车站关闭时关掉机组，达到节能效果；设备区需24小时运行，配置EKDM柜式风机盘管机组，保证设备区24小时都处于合理的温度范围。

项目总结：
项目地点：山东青岛
建筑用途：轨道交通
设计考虑：空气净化、降低噪声、节能
总冷量：26,085KW
总风量：4,544,410m3/h
采用机型：EKDM组合式空气处理机    40台
          EKDM柜式风机盘管机组    88台
          EKCW卧式暗装风机盘管    215台